Taxa rutieră în Germania pentru autovehicule cu masa totală de peste 7,5 tone

Taxa rutieră în Germania – Noi reguli de la 1 iunie 2024 pentru transportatori

Începând cu 1 iulie 2024, transportatorii care operează vehicule cu o masă totală admisă tehnic mai mare de 3,5 tone pe drumurile din Germania vor trebui să respecte noile reglementări privind taxa rutieră. 

Aceste modificări legislative au fost implementate pentru a îmbunătăți infrastructura rutieră și pentru a reduce impactul asupra mediului, încurajând utilizarea vehiculelor mai puțin poluante. 

Venim în ajutorul transportatorilor cu informațiile despre costurile implicate, pentru a vă ajuta să vă desfășurați activitatea conform noilor cerințe. 

De asemenea, puteți citi mai multe despre taxa rutieră din Germania pentru autovehiculele cu masa totală de peste 7,5 tone aici. 

Obligația de plată a taxei rutiere, extinsă

Începând cu 1 iulie 2024, Germania a extins obligația de plată a taxei rutiere pentru a include vehiculele cu o masă totală admisă tehnic mai mare de 3,5 tone. Această modificare reflectă eforturile continue ale autorităților de a îmbunătăți infrastructura rutieră și de a reduce impactul negativ asupra mediului. Noile reglementări aduc sub incidența taxei rutiere și vehicule comerciale mai ușoare, precum autoutilitarele și camionetele, care anterior erau scutite. Obligativitatea plății se aplică acum vehiculelor destinate transportului de mărfuri, inclusiv combinațiilor de vehicule în care autovehiculul tractor depășește 3,5 tone. Iar scopul extinderii ariei de taxare este de a genera fonduri suplimentare pentru întreținerea drumurilor și de a încuraja utilizarea vehiculelor mai puțin poluante, contribuind astfel la un mediu mai curat și la o infrastructură rutieră mai robustă și mai eficientă.

Categoriile de vehicule vizate

Obligația de plată a taxei rutiere se aplică acum vehiculelor destinate transportului de mărfuri sau utilizate în acest scop, cu o masă totală admisă tehnic mai mare de 3,5 tone. Aceasta include:

  • Vehicule comerciale ușoare: autoutilitare și camionete cu masa totală admisă tehnic de peste 3,5 tone.
  • Camioane grele: vehicule cu masa totală admisă tehnic de peste 7,5 tone, care erau deja supuse taxei rutiere.

Combinațiile de vehicule sunt supuse obligației de plată a taxei rutiere doar dacă masa totală admisă tehnic a autovehiculului tractor depășește 3,5 tone. Astfel, noua lege include toate vehiculele de peste 3,5 tone, nu doar cele destinate transportului de mărfuri. 

Categorii exceptate

Ca în cazul legii anterioare, anumite vehicule rămân exceptate de la plata taxei rutiere. În general, sunt vehiculele care deservesc populația, prin serviciile pe care le prestează. Acestea sunt: 

  • Autobuze și autocare destinate transportului de persoane
  • Autovehicule ale forțelor armate
  • Vehicule de urgență ( pompieri, poliție, protecție civilă și alte servicii de urgență).
  • Vehiculele utilizate de organizații caritabile pentru transportul ajutoarelor umanitare
  • Vehicule agricole și silvice (care se deplasează cu o viteză maximă de 40 km/h) 

Cum se calculează taxa rutieră în Germania? 

Taxa rutieră în Germania pentru vehiculele cu o masă totală admisă tehnic mai mare de 3,5 tone se calculează pe baza mai multor criterii specifice, menite să acopere costurile infrastructurii și să reducă impactul asupra mediului. Iată care sunt principalele elemente de calcul:

Costurile de infrastructură – Determinate de clasa de greutate și numărul de axe ale vehiculului. Acestea acoperă întreținerea și modernizarea drumurilor federale și autostrăzilor din Germania.

Poluarea fonică – Calculată în funcție de clasa de greutate a vehiculului. Ea reflectă costurile asociate cu reducerea zgomotului generat de traficul rutier.

Poluarea aerului – Variază în funcție de clasa de noxe a vehiculului, clasificată în șase categorii (A, B, C, D, E, F).

Emisiile de CO2: Calculul se face pe baza clasei de emisii de CO₂, cu patru clase principale. Fiecare vehicul este inițial încadrat în clasa 1 de emisii, dar se poate solicita reîncadrarea într-o clasă mai economică prin portalul pentru clienți.

Tarifele sunt exprimate în cenți pe kilometru și variază în funcție de combinarea elementelor de mai sus:

 

Categoria vehiculului           Clasa de noxe         Taxă (cenți/km)
Vehicule de 3,5 – 7,49 tone Euro 1 și 0 24,8
Euro 6 15,1
Vehicule de 7,5 – 11,99 tone Euro 1 și 0 27,7
Euro 6 17,1
Vehicule de 12 – 18 tone Euro 1 și 0 35,2
Euro 6 24,0
Vehicule de peste 18 tone cu 3 axe Euro 1 și 0 48,6
Euro 6 30,5

 

În calculul taxei se combină elementele de cost pentru infrastructură, poluare fonică, poluare aerului și emisii de CO₂ pentru a calcula taxa totală pe kilometru. 

De exemplu, pentru un camion de 12 tone din clasa Euro 6, care parcurge 100 km se plătește: 

  • Infrastructură: 10,7 cenți/km
  • Poluarea Aerului: 1,5 cenți/km
  • Poluarea Fonetică: 1,6 cenți/km
  • Emisii de CO₂: 10,0 cenți/km

Totalul taxei rutiere pe kilometru pentru acest vehicul ar fi 23,8 cenți/km. 

Pentru 100 km, costul total al taxei rutiere ar fi de 23,8 euro.

Procedura de înregistrare

Pentru a se conforma noilor reglementări privind taxa rutieră, companiile de transport trebuie să își înregistreze vehiculele la Toll Collect. 

Procesul de înregistrare începe prin furnizarea informațiilor detaliate despre fiecare vehicul supus obligației de plată a taxei rutiere, inclusiv masa totală admisă tehnic și clasa de noxe. Aceste date sunt esențiale pentru calculul corect al taxei și pentru asigurarea conformității cu legislația germană.

După înregistrarea vehiculelor, este necesară instalarea unităților de bord (OBU) pentru monitorizarea și plata automată a taxei rutiere. Aceste dispozitive sunt montate de către partenerii de service autorizați și permit monitorizarea în timp real a distanțelor parcurse și calcularea corectă a taxelor datorate. Este important ca transportatorii să programeze aceste instalări cât mai curând posibil pentru a evita întârzierile și posibilele sancțiuni.

Înregistrarea corectă și utilizarea unităților de bord asigură respectarea legislației și contribuie la optimizarea operațiunilor de transport. Prin urmarea acestei proceduri, companiile pot gestiona eficient costurile și pot beneficia de tarife mai mici pentru vehiculele mai puțin poluante, sprijinind astfel eforturile de protecție a mediului și de îmbunătățire a infrastructurii rutiere.

Noile reguli privind taxa rutieră în Germania, valabile de la 1 iulie 2024, extind obligația de plată la vehiculele cu masa totală admisă tehnic mai mare de 3,5 tone, reflectând eforturile de a îmbunătăți infrastructura și de a proteja mediul. Transportatorii trebuie să fie conștienți de aceste modificări și să ia măsurile necesare pentru a se conforma noilor reglementări. Prin înregistrarea vehiculelor și utilizarea corectă a unităților de bord, companiile pot asigura conformitatea și pot optimiza costurile operaționale, contribuind totodată la un transport rutier mai eficient și mai ecologic.